На цифровой верфи в Петрозаводске скоро подключат первое оборудование

На стройке побывал глава Карелии Артур Парфенчиков.

Сейчас завершают монтаж металлоконструкций и приступают к обшивке здания. Как сообщил руководитель АО «Онежский судостроительный-судоремонтный завод» Владимир Майзус, в ближайшее время начнут завозить первое производственное оборудование.

По словам руководителя АО «ОССЗ», работы идут по графику – выдерживать его помогает увеличение количества строителей на объекте и смен. В настоящее время также монтируют первую трансформаторную подстанцию и подключают объект к электроснабжению.

Сегодня на имеющихся площадках завода строят два мелкосидящих ледокола, три краболова и два нефтемусоросборщика, в начале января подписан контракт с ФГУП «Росморпорт» на строительство трех портовых буксиров. Планируется, что модернизация с внедрением цифровых технологий позволит увеличить производительность предприятия не менее чем в 2,5 раза. Ежегодное количество построенных судов должно вырасти с 3 до 10. В ходе рабочего визита на ОССЗ Глава Карелии пообщался с трудовым коллективом. Сейчас на заводе трудится полтысячи рабочих, ещё 500 высокотехнологичных рабочих мест появится с созданием цифровой верфи.

— Главный вопрос на любом предприятии сегодня – это кадры. К их подготовке мы подошли заранее. Благодаря федеральному проекту «Профессионалитет» мы создали соответствующие направления обучения в Петрозаводском автотранспортном техникуме – 25 студентов третьего курса уже проходят практику на заводе. Инженерные кадры готовим вместе с нашим университетом и «питерской Корабелкой» (Санкт-Петербургский государственный морской технический университет), в том числе в сфере информационных технологий, – сказал Артур Парфенчиков.

По целевым договорам в СПбГМТУ учатся 19 человек. 7 работников предприятия получают высшее образование по заочной форме обучения. Петрозаводский автотранспортный техникум в рамках программы «Профессионалитет» готовит специалистов для АО «ОССЗ» по 2 основным направлениям подготовки: «Судостроение» и «Судостроитель-судоремонтник металлических судов». На сегодняшний день обучение проходят 200 человек.