Разговор об этом шел на встрече главы Карелии Артура Парфенчикова с главой РЖД Дмитрием Пеговым .
«Важный вопрос — сокращение времени в пути фирменного поезда №17/18 Москва — Петрозаводск. Сейчас оно составляет 12 часов, однако в будущем может уменьшиться на два часа. Пока неясно, будет ли поезд позже уходить из Петрозаводска или раньше прибывать в Москву. Перед принятием этого решения властям предстоит посоветоваться с туроператорами, чтобы пользоваться этим поездом было по-прежнему удобно гостям Карелии», — написал Парфенчиков на своей странице в соцсети.
Также обсуждали движение нового поезда № 159/160 из Москвы в Петрозаводск через Сортавалу, который был запущен в декабре 2019 года. «Новый маршрут показал свою востребованность. Но мы идем дальше и работаем над повышением комфорта пассажиров, которые хотят посмотреть нашу республику. Поэтому с 21 февраля этот поезд станет больше на два вагона, которые при движении из Москвы будут прицеплены в Сортавале к ретро-поезду, идущему к горному парку «Рускеала» с тем, чтобы можно было доехать без пересадки до одной из главных достопримечательностей нашего Приладожья».
«На встрече рассмотрели еще один важный вопрос — организацию международного железнодорожного сообщения по маршруту Петрозаводск — Йоэнсуу, — сообщает Парфенчиков. — Считаю проект по запуску пассажирского поезда через Вяртсиля на постоянной основе перспективным, учитывая популярность направления у жителей Карелии, которые часто ездят в Финляндию. Для реализации этого проекта необходима координация действий пограничных и таможенных органов двух стран, а также реконструкция пограничного железнодорожного пункта пропуска Вяртсиля. И вот здесь и кроется главная проблема: нормативные требования к обустройству объектов границы очень высокие. Поэтому договорились, что подготовим предложения по изменению нормативной базы и будем выходить с этой инициативой на правительство РФ».